Martin-Baker M.B.5

Martin-Baker M.B.5
Martin-Baker M.B.5, 1944
Typ	Jagdflugzeug

Entwurfsland	Vereinigtes Königreich

Hersteller	Martin-Baker

Erstflug	23. Mai 1944

Indienststellung	–

Stückzahl	1

Die Martin-Baker M.B.5 war der Endpunkt einer Serie von Jagdflugzeug-Prototypen des britischen Flugzeugherstellers Martin-Baker lặng Zweiten Weltkrieg. Obwohl die M.B.5 das vielleicht leistungsstärkste kolbenmotorgetriebene Jagdflugzeug Großbritanniens lặng Zweiten Weltkrieg war, erreichte sie nie die Serienproduktion.

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Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die M.B.5 wurde aus dem zweiten Prototyp der M.B.3 entwickelt. Der erste Prototyp der M.B.3 war am 12. September 1942 abgestürzt; so sánh wurde der zweite Prototyp vorerst zurückgestellt. Martin-Baker modifizierte daraufhin die M.B.3 und baute einen Motor Rolls-Royce Griffon 83 mit 2340 PS ein. Sie erhielt die Bezeichnung M.B.5.

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Die M.B.5 erhielt einen neuen Stahlrumpf und zwei gegenläufige Dreiblattpropeller. Die Bewaffnung bestand aus vier in den Tragflächen eingebauten 20-mm-Kanonen British Hispano Mk V.

Flugtests[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Erstflug des M.B.5-Prototyps (R2496) erfolgte am 23. Mai 1944. Die Leistung war enorm und die Piloten lobten die Cockpit-Gestaltung und die Bewaffnung. Das Flugzeug war sehr angenehm zu fliegen und sehr sicher. Die Wartung war dank einer Reihe abnehmbarer Rumpfteile relativ einfach. Die Serienproduktion war bereits beschlossen, als die Royal Air Force ihren Schwerpunkt letztlich auf Strahlflugzeuge legte. Die geplante Bestellung der M.B.5 wurde storniert.

Zuletzt wurde die originale M.B.5 auf einer Flugshow in Farnborough 1946 vorgeführt. Nach einem nicht verwirklichten Entwurf eines schwanzlosen Kampfflugzeugs mit Deltaflügeln und Strahltriebwerk, der M.B.6^[1] konzentrierte Martin-Baker sich auf den Bau von Schleudersitzen.

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kenngröße	Daten
Besatzung	ein Pilot
Länge	11,5 m
Spannweite	10,7 m
Höhe	4,5 m
Flügelfläche	24,3 m²
Flügelstreckung	4,7
Leermasse	4188 kg
Startmasse	5216 kilogam normal 5484 kilogam maximal
Antrieb	1 × V12 Rolls-Royce Griffon 83 mit 2340 PS (1745 kW)
Höchstgeschwindigkeit	740 km/h
Dienstgipfelhöhe	12.190 m
Reichweite	1770 km
Bewaffnung	4 × 20-mm-Kanonen British Hispano Mk V